Bertone : l'icône intemporelle de l'automobile

À travers plus d'un siècle, la Carrozzeria Bertone a façonné la légende automobile italienne, combinant le génie du design à la virtuosité artisanale.

Depuis ses racines à Turin jusqu’aux lignes spectaculaires des concept-cars iconiques, Bertone s’est imposée comme une référence absolue dans la conception de véhicules d’exception, alliant technicité, élégance et rareté. Pour de nombreux passionnés, repenser à Bertone, c’est évoquer la carrosserie au sens noble, celle des chefs-d’œuvre uniques, pensés pour traverser les époques.

L'histoire de la Carrozzeria Bertone

Giovanni Bertone et les débuts de la maison

Au commencement, l'histoire de Bertone est indissociable de celle de son fondateur, Giovanni Bertone. Né à Mondovì, il se forme initialement comme forgeron et s'installe à Turin en 1912 pour y créer son propre atelier de carrosserie. Ici, à la croisée de la tradition artisanale piémontaise et du développement industriel, Giovanni Bertone façonne ses premières œuvres sur commande, se spécialisant vite dans la transformation de châssis pour Fiat et d'autres constructeurs. L’épisode de la Première Guerre mondiale modifie la demande, mais Giovanni continue d’innover, réalisant d'élégants fiacres et, dès 1914, de petites séries automobiles personnalisées. Son nom commence à circuler dans les cercles du gotha turinois, réputés pour leur exigence en matière de qualité et de raffinement.

En pleine expansion, son atelier passe de quelques compagnons hautement qualifiés à une équipe plus structurée, capable d’affronter la demande croissante du marché italien. Au fil des années 20, Bertone s'oriente de plus en plus vers l’automobile, profitant d'une clientèle passionnée et exigeante. Ce positionnement, basé sur la création sur mesure, prépare le terrain à l'identité durable de la marque : celle d'un préparateur de véhicules exclusifs, alliant esthétique raffinée et précision artisanale, qualité qui deviendra la marque de fabrique de Bertone.

Nuccio Bertone et l'âge d'or du design automobile

L'arrivée de Nuccio Bertone, fils de Giovanni, marque un tournant radical pour la maison. Très vite, il insuffle une énergie nouvelle et érige le design en véritable étendard. Dans l’immédiat après-guerre, la reconstruction s’effectue sous le signe de la créativité : la maison imagine aussi bien des carrosseries élégantes pour Alfa Romeo que des modèles sportifs pour Abarth. Nuccio, visionnaire et charismatique, multiplie les contacts avec de grands constructeurs, hissant Bertone au sommet de la scène internationale.

Les années 1960 et 1970 voient éclore ce que beaucoup qualifient « d'âge d’or » : c’est l’ère des chefs-d’œuvre, des collaborations fructueuses avec Lamborghini (Miura, Countach), Alfa Romeo (Giulia GT), Fiat (X1/9) ou encore Lancia (Stratos). Bertone devient un partenaire industriel clé, capable de marier innovation technique et style avant-gardiste. L’entreprise structure son bureau de style, attire les meilleurs créateurs et impose ses codes esthétiques audacieux, lignes tendues, volumes sculpturaux, audaces formelles. Sous l’impulsion de Nuccio, Bertone passe du statut d’artisan à celui d’acteur industriel majeur, réputé pour sa capacité à concevoir des modèles en tirage limité et des « one-offs », parfois de véritables prototypes roulants.

La fin d'une ère : fermeture et héritage

Après les heures glorieuses, Bertone doit faire face dès les années 1980 à la mutation du secteur automobile. L’industrialisation accrue, la concentration des acteurs et la standardisation des modèles compliquent la survie des maisons indépendantes. Malgré des réussites majeures (Citroën BX, Volvo 780, Freeclimber), Bertone lutte pour rester pertinente à l’aube du XXIe siècle.

Durant la période 2000-2010, la maison multiplie concepts innovants et collaborations avec Opel, Daewoo, BMW, tout en voyant ses commandes industrielles se raréfier. Les difficultés financières s’accumulent, et malgré une tentative de relance, Bertone dépose le bilan en 2014, laissant derrière elle un patrimoine extraordinaire. Aujourd’hui, bien que la marque ait cessé son activité, son influence perdure, et son héritage artistique continue d’inspirer designers et collectionneurs. Certaines initiatives récentes visent à faire revivre l’esprit Bertone via des projets de voitures d’exception ou à travers la valorisation de son immense catalogue de créations originales.

Les modèles emblématiques signés Bertone

Les Alfa Romeo BAT : chefs-d'œuvre aérodynamiques

Parmi les créations les plus iconiques de Bertone figurent sans conteste les célèbres Alfa Romeo BAT (« Berlinetta Aerodinamica Tecnica »). Ces voitures visionnaires nées dans les années 1953-1955 sont le fruit d’une collaboration entre Bertone et Alfa Romeo. Les BAT, avec leurs courbes spectaculaires et leurs surfaces sculptées, cherchent à défier les lois de la physique et constituent de véritables laboratoires roulants de l’aérodynamisme.

Conçus par Franco Scaglione chez Bertone, les modèles BAT 5, 7 et 9 représentent une symbiose parfaite entre art automobile et recherche technique. Elles précèdent les tendances actuelles en matière d’optimisation des flux d’air, tout en affirmant une identité graphique radicale. Aujourd’hui, ces voitures figurent parmi les œuvres les plus prisées des amateurs de design, influençant de nombreux créateurs contemporains.

Fiat X1/9 et Simca 1000 Coupé Bertone

Dans les années 1970, Bertone signe un autre coup de maître avec la Fiat X1/9. Cette sportive compacte, dessinée initialement pour Fiat, est ensuite produite chez Bertone qui en assumera toute la fabrication jusqu'à la fin des années 1980. Grâce à sa ligne anguleuse, à son toit amovible Targa et à sa dynamique digne de voitures de course, la X1/9 s’impose comme une proposition unique dans sa catégorie.

Autre exemple significatif : le Simca 1000 Coupé Bertone. Ce petit coupé, minimaliste tout en restant parfaitement équilibré, préfigure l’élégance accessible. Sa carrosserie, signée Bertone, en fait une perle rare aujourd’hui recherchée par les collectionneurs. Ces collaborations confirment la polyvalence de Bertone, capable aussi bien de concevoir des modèles sportifs que de démocratiser le style italien auprès du grand public.

Opel Astra Bertone et les collaborations modernes

Au tournant des années 2000, Bertone continue de marquer la production industrielle via sa collaboration avec Opel pour l’Astra Coupé et le Cabriolet. Ce partenariat illustre une nouvelle facette : l’intégration des codes stylistiques Bertone dans des productions de masse. L’Astra Coupé arbore des lignes fluides et intemporelles, issues directement de l’ADN Bertone, tout en répondant aux exigences industrielles du constructeur allemand.

Dans la même veine, Bertone réalise la Freeclimber 2, un 4x4 d’exception véritablement produit en série limitée et aujourd’hui très rare selon les millésimes. Plusieurs monospaces, des utilitaires, ainsi que des études avancées pour Citroën, Daewoo ou Volvo, témoignent de la capacité de Bertone à réinventer les codes, y compris sur des segments inattendus, tout en restant fidèle à son étiquette prestigieuse de carrossier et designer italien.

Retrouvez également une série de représentations uniques de véhicules dans notre collection de tableau voiture, parfaite pour enrichir votre univers d’amateur de design automobile.

Le style et la philosophie de design Bertone

Les lignes tendues et l'innovation aérodynamique

Impossible d’évoquer Bertone sans souligner la maîtrise de l’aérodynamique qui caractérise tant de ses œuvres. Dès les années 1930, la maison adopte une approche progressiste en matière de lignes tendues et d’études sur la pénétration dans l’air. Ce sont ces innovations qui permettent, dans les décennies suivantes, la naissance de voitures marquantes comme la BAT, la Lamborghini Miura ou la Stratos, où la forme épouse la fonction avec une audace inédite.

La philosophie de Bertone repose toujours sur l’équilibre subtil entre agressivité, fonctionnalité et élégance. Il ne s'agit jamais de style gratuit ; chaque courbe, chaque angle, chaque pli relève autant du souci esthétique que de la recherche de performances.

Les concept cars visionnaires (Carabo, Stratos Zero)

Le passage du rêve à la réalité s’incarne chez Bertone à travers l’épopée des concept cars. Deux exemples majeurs illustrent ce pan génial : la Carabo et la Stratos Zero. La Carabo, par son architecture en coin, son choix de couleurs psychédéliques et ses portes en élytre, annonce l’avènement d’une nouvelle avant-garde – elle servira de matrice à la Lamborghini Countach. La Stratos Zero, quant à elle, pousse la radicalité jusqu’à l’extrême, repoussant toutes les conventions connues en matière de proportions et de cockpit. Aujourd’hui, ces prototypes figurent en bonne place dans des musées ou dans des collections privées extrêmement exigeantes.

Pour approfondir la trajectoire de conception italienne, découvrez la biographie de Giugiaro, un autre géant de l’histoire du design automobile.

L'influence sur le design automobile moderne

L’influence de Bertone sur le design automobile moderne est immense et multiforme. La signature Bertone se retrouve dans le langage stylistique des supercars contemporaines, aussi bien que dans l’audace de certains SUV de luxe. De nombreux designers, formés dans ses murs ou inspirés par ses créations, perpétuent aujourd’hui les valeurs de créativité, de rationalité esthétique et d’innovation qui ont fait la renommée de la maison italienne. Chez Bertone, chaque modèle n’est pas seulement une automobile ; c’est une déclaration d’intention, un manifeste roulant.

Les passionnés de sport automobile retrouveront également l’esprit Bertone dans des œuvres dédiées accessibles via la collection tableau sport automobile, qui met en valeur la puissance évocatrice de cette esthétique intemporelle.

• Élégance radicale des concepts-car signés Bertone

• Maîtrise de la personnalisation sur des bases industrielles variées

• Transmission d’un esprit de compétition, même sur des modèles de grand tourisme

Bertone aujourd'hui : collection et valeur des modèles

Les modèles les plus recherchés par les collectionneurs

En 2026, posséder une Bertone, c’est souvent rejoindre un cercle fermé d’amateurs éclairés. Les modèles les plus prisés sont ceux réalisés en séries très limitées : Alfa Romeo BAT, Fiat X1/9 (dans ses séries spéciales), Lancia Stratos ou Volvo 780. Les concept cars, rarissimes sur le marché, excitent toujours l’appétit des grands collectionneurs occidentaux ou asiatiques. De son côté, la Freeclimber 2 Bertone se distingue en raison de son identité hybride (4x4 conçu sur une base Daihatsu), idéale pour les amateurs de luxe utilitaire et d’authenticité italienne.

Ces véhicules, souvent restaurés par des experts, circulent surtout dans les grandes ventes internationales, où ils côtoient d’autres créations majeures. Chaque modèle Bertone disponible sur le marché bénéficie d’une traçabilité rigoureuse, ce qui garantit sa valeur à moyen terme pour les connaisseurs du secteur.

Prix et cote des voitures Bertone

La cote des productions signées Bertone dépend de trois facteurs essentiels : rareté, état de conservation et originalité des éléments mécaniques ou stylistiques encore présents. Certains modèles atteignent des sommes à six chiffres, notamment dans le cas des prototypes ou des « one-offs » en bon état d’origine.

Les professionnels s’accordent à dire que l’engouement pour ces modèles est à la hausse, notamment auprès de jeunes investisseurs, séduits par la singularité du design et l’histoire forte qui unit chaque Bertone à son précédent propriétaire.

Où trouver et acheter une voiture Bertone

Acquérir une automobile signée Bertone relève souvent de la quête passionnée. Plusieurs circuits sont plébiscités par les amateurs : maisons de ventes aux enchères internationales, plateformes de collection reconnues et réseaux spécialisés. Les événements comme Rétromobile à Paris ou Pebble Beach en Californie constituent des lieux privilégiés d’échange où repérer un modèle rare. Il est également possible de trouver des Bertone sur des plateformes dédiées, ou via des clubs d’anciens propriétaires qui partagent des informations exclusives sur la disponibilité et la restauration de certains exemplaires.

Pour les passionnés souhaitant sublimer leur univers automobile à la maison, la sélection tableau volant Ferrari offre une élégante évocation de l'esprit Bertone et des atmosphères raffinées qu'il inspire.

• Vérifier la provenance et l’authenticité des modèles

• Consulter les registres exclusifs de Bertone pour garantir l’historique

• Faire appel à un expert lors de l’achat ou de la restauration

Quel est le modèle Bertone le plus rare ?

Les Alfa Romeo BAT, produites en trois exemplaires uniques dans les années 1950, sont considérées parmi les plus rares et précieuses de l’histoire de Bertone.

Giovanni Bertone a-t-il dessiné lui-même les premiers modèles ?

Oui, Giovanni Bertone concevait et réalisait personnellement les premières carrosseries de son atelier dans les années 1910-1920, s’inspirant de la tradition artisanale italienne.

Quelles autres marques ont collaboré avec Bertone ?

Bertone a travaillé avec des constructeurs prestigieux tels qu’Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Volvo, Citroën, Opel, BMW, Simca, Daewoo, et bien d’autres à travers des modèles marquants et des prototypes innovants.

Comment entretenir une voiture Bertone de collection ?

Faire appel à des restaurateurs spécialisés, privilégier les pièces authentiques et entretenir la carrosserie selon les méthodes traditionnelles permettent de préserver la valeur et l’intégrité d'une Bertone.

Existe-t-il aujourd’hui des projets pour relancer Bertone ?

Des initiatives privées ou d’investisseurs tentent maintenant de réinterpréter le style et l’esprit Bertone à travers des voitures d’exception ou des éditions limitées inspirées du riche héritage de la marque.